2012年10月6日

アワイチ(逆廻り) Data

ガーミンのログから:
距離:145.63 km
タイム:6:53:38
平均スピード:21.1 km/h
高度上昇値:1,223 m
カロリー:4,959 C

補給食:
朝飯:ボトル用水(500ml)、アンパン、飲むヨーグルト
慶野松原:デカビタC(210ml)、ミックスサンド
福良:バヤリス(410ml)、バナナ、ハムチーズたまごサンド
モンキセンター:コーラ(350ml)
洲本:氷、バナナ(1本)、飲むヨーグルト
道の駅 東浦:淡路にゃんこサイダー

最近、飲むヨーグルトとバナナにハマっています。


装備:
  • Garmin Edge705
  • CATEYE CC-MC200W(RD-300Wから変更)
  • ツール缶(パンクキット、鍵)
  • ボトル1本

久しぶりにブルベ装備を外したら、軽い軽い。
逆にハンドリングがクイック過ぎて怖かったっす。

アワイチ(逆廻り) Report

今日はアワイチに行ってきました。
先週のブルベが走れなかったので、どこかロングに行きたいなぁと。
150km程なのでロングという感覚は無くなってきているけど、一日をまるごと潰さずにいける距離としては妥当かと。
ブルベを始める前はアワイチやビワイチで凄いと思っていたんですけどね。

とりあえず、ジェノバラインの始発で上陸してグルっと回って帰ってくるプランで。
船の中で天気予報を見ると今日は北風。しかもまっすぐ北からの様だ。
そこで帰りに向かい風は気が滅入るので、逆廻りを選択。
これなら、福良までは追い風でアシストされ、水仙郷の海岸沿いは山で防いでくれる。
洲本あたりからは向かい風となるだろうが、残り区間は少ないのでなんとかなるだろうという予想です。
結果、この作戦はうまく行きました。

三連休と涼しくなってきたということで考えることは皆同じようです。
始発にしてはチョット多めの自転車客です。
基本曇り、時々晴れ間。午後からは風が強く、雲が増えてきました。

逆廻りなので沢山の人とすれ違いますが、今日は人が多かった。
結構な大所帯もおられましたし、親子連れとかも。昼前に洲本あたりですれ違った人は途中で泊まるんですかね。いろんなスタイルでお楽しみです。

東浦を過ぎたあたりもうすぐ船着場と言うところで、同じ始発に乗っていたと思われる方とすれ違いました。もしかして2週目!?
私もいつか2周してやろうとは企んでいますが、コース的に飽きるので、その対策を考え中なのです。始発でスタートして終船?で帰ると言うプランと終船でスタートして普通に一周した人たちと帰るプランの2通りです。

ま、それはさておき。
久しぶりのアワイチはそれなりに楽しかったです。
道が再舗装されていたり、知らぬ間に開発が進んでいたり、淡路もちょっと変わってきたかなと感じました。

そういえば、来週の日曜日(10/14)は淡路島ロングライド?だったかが行われます。
アチラコチラの電光掲示板で案内されていました。
アワイチを計画している人、要注意です。


2012年9月29日

BRM929-泉佐野-600km Report

To be continued...

今朝、目覚めてから見た気象情報からDNSを決めました。
残念ながら今年のSR取得は叶いませんでした(TT)
また、来年。一から出直しです。

とりあえずスタート地点には行って、記念にブルベカードをもらいました。
ついでにブリーフィングにも参加して、出走される強者の方々をお見送りしました。
皆さんの無事の完走をお祈りいたします。

私のこれまでの完走データから、問題なくゴールできたとして34時間ぐらい掛かりそう。
するとゴール到着が17:00。
でも、初の600kmでペースがわかりませんし、仮眠時間の無い計算です。
多数の方がPC3あたりでの仮眠を考えておられるようですので、それに倣うと状況にもよりますが、予定に+1~2時間見ておいたほうがよさそう。
そんな予定と金曜日の昼ぐらいまでの台風情報を合わせると、なんとかギリギリセーフかな?と言う状況でしたが、夜の予報から様子が変わりました。
多分私のペースだとPC4か5あたりで台風の風雨に捕まりそう。その時点でDNFというプランもありだけど、台風の中を戻る手段があるのか?
もし、うまくかわしたとしても次の峠越えではいざという時にエスケープできない。
雨も風も経験したけど…ん〜、どうするべきか。。。とういことでDNSとしました。

ホテルでジャージに着替えて朝飯を頬張りながら悶々と考えたんですが、結局、色々考えている時点でもう負けているんですよね。
言い訳を考えているというか。
出走組を見送りつつも、そんなことも思ったりしてなんとも言えない悔しさも結構あったりしますが、今年のブルベは終わりました。

まずは一人でも多く無事に完走されることを祈っています。
そして、来年のブルベでまたお会いできるのを楽しみにしています。
きっとその時には、あの600kmは大変だったよみたいな話になるのでしょうか。

2012年9月9日

BRM908-神戸西-200km Data

ガーミンのログから:
距離:203.39 km
タイム:11:04:28
平均スピード:18.4 km/h
高度上昇値:1,964 m
カロリー:6,953 C

補給食:
加古川7-11:ホワイトマミー(500ml)
通過チェック:天然水(550ml)、ブラックサンダー
PC1:おにぎり(梅)、おにぎり(カツオ)、飲むヨーグルト(220ml)、天然水(550ml)
PC2:パーティーアイス(210g)、ライフガード、おにぎり(梅)、バナナ(1本)
通過チェック:ピルクル(500ml)、いろはす(555ml)、手持ちの補給食
PC3:ゆずシャーベット、野菜ジュース、MIU(500ml)
三田7-11:コーラ(300ml)
道の駅 淡河:パインカルピス(300ml)

※なんか、水分ばっかりです。


装備:
  • Garmin Edge705
  • CATEYE CC-MC200W(RD-300Wから変更)
  • オルトリーブ サドルバッグL
  • トップチューブバッグ
  • ツール缶(パンクキット、鍵)
  • ボトル1本
  • HL-EL540
  • SG-355B
  • Fiber Flare Short(TL-LD610から変更)
  • Tristar(テールライトのバックアップ)
  • HW-888H
  • ウルトラライト輪行袋(WIZARD)


※サイコンをバックライト付きのCC-MC200Wに変更。自宅でバックライトモードに設定していたにもかかわらず、設定消失。走りながら再設定しようにも手順がわからない。
帰宅後、取説を確認して、設定方法マスター。
※テールライトを変更した。以前使っていたTL-LD610は光量、持続時間共に申し分なしでしたが、ステーが飛び出していてかかとに当たる時があり、気なっていたため、スリムに取り付けられるものに交換。
Fiber Flareはスムーズに取り付けられて、フレームに傷も入らずOK。
Tristarはこれだけでも十分なぐらいの明るさ。
取付角度と電池交換に難があるけど、安いので、失っても痛くないし、無問題。

BRM908-神戸西-200km Report

サボってはいけません。

7月に日本海を見に175号線往復をして以来、真面目に長距離を走るのは久しぶりです。
しかもその間、暑いことを理由にほとんど自転車に乗っていませんでした。実際暑すぎで危険な匂いがしてたしと言う言い訳。

ゲリラ豪雨も怖いしね〜などと、冷房のかかった自宅でゴロゴロ過ごした盆休み。
あの時ちゃんと頑張っていれば・・・。

さて、当日はやっと涼しくなってきた朝晩ですが、土曜日の天気予報は曇り時々雨、降水確率50~90%。曇だけなら最高なのに。
にしても見るサイトによって降水確率の幅が広すぎる。それだけ難しい空模様ということか。
しょうがないのでフルスペックの雨装備を詰め込んで出発。重い・・・。

コースは3月に走ったのと同じなので、先の様子もうっすら記憶に残っていて不安なし。
実際に走ると、忘れていたこの坂、あの丘、この景色と色々ありましたが、まぁ、全体にインパクトを与えるほどではなく、許容範囲。

前半は追い風基調で、気持よく距離を稼ぎます。
通過チェックまでの間、なかなか集団がバラけず、走りにくかったこともあり、途中コンビニにピットインして、一人旅に。
そして、PC1直前、1km程で初めの雨が降り出します。これは休憩中にやみました。
その後、最初の峠を無難にクリアし、下り基調でPC2へ。

PC2からはノコギリのようなコースプロフィールで、登ったり下ったり。
次の通過チェックまでのデカンショ街道が退屈?なこともあってか微妙に脚を削ります。このあたり微妙に向かい風で速度も乗りません。雨も時たまパラッと。
若干、心が折れかかります。
でも、通過チェック手前の復路との重複区間は先に行く参加者に手を振ったりして気分を紛らわしたりして。

通過チェックではこの後の登りに備え、自前の補給食を食べます。
ホントはもっとしっかりした食事がいいけど、せっかく持ってきたものの食べる機会がなく、背中のお荷物になっていたので、仕方なく。
持ち運ぶ補給食は最低限でいいな。
ここでどんどん天気が回復。日差しがきつい。
今日は雨のつもりでいつもの長袖じゃないし、アームカバーも無いし。どんどん日焼けしてます。

この後の峠が本日の最高標高点(400m)。3月の時は雪が残っていたような気がする。
エッチラオッチラ登って、さぁ、下りでPC3を目指すぜ、って南からの向かい風。
あれ?峠の向こうは東風でしたが?
せっかくの下りもスピードに乗らず。3月はたしかここから追い風ですごく気持ちよかったのに。

向かい風嫌やな〜と、PC3でウダウダのんびりと休憩。
何組か先行されていきます。
私もそろそろ行くかと相当に重い腰を上げます。目の前が駅だったらDNFしてたかも。

三田の町中に入るとにわか雨。たまらずコンビニで雨宿り。
その後はだらだら走って、残り10km程ですが淡河の道の駅で笠松峠に備えて小休止。
営業時間が17:00までで、惜しくも閉店後でしたがトイレで顔や腕を洗ってリフレッシュ。
自宅にゴール予定時間や帰宅予定時間を告げます。
ゴールは完全に日暮れ後になるので、ライト類を点灯し、夜モードに。
何かブルベ気分になって楽しくなってきた。遅っ!

後は淡々と登って、ギュイ~ンと下って、だらだら走ってゴール。
うーん、レインウェア要らんかった・・・。

帰宅後、ジャージを脱いでびっくり。
この夏の終わりに腕が真っ赤!季節はずれの日焼けに・・・。
ま、何にせよ無事に完走しました。





2012年6月10日

BRM609-泉佐野-400km Data


ガーミンのログから:

距離:407.38 km
タイム:22:44:23
平均スピード:17.9 km/h
高度上昇値:4,220 m
カロリー:14,229 C


補給食:
道の駅しらまの里:あんぱん、ポカリスエット
PC1:なし
PC2:コーラ、水、親子丼
PC3:ミックスサンド、どら焼き、コーヒー
PC4:アクエリアス、南高梅バヤリス、ジャンボオムそば
イノブータンランド・すさみ:コーヒー
PC5:ミックスサンド、コーヒー
御坊ローソン(休憩):アミノゼリー、飲むヨーグルト、バナナ
PC6:アミノゼリー、みつ玉露、おにぎり(梅)
有田ローソン(休憩):お茶(Hot)
ARIVEE:水

※PC4でオムソバの濃い味に怯んで食が進まなかったのが敗因?
 PC5はそれでは残り無理でしょうというのがはっきりしてます。
 御坊で回復を図ったのですが、かえってお腹がすく羽目に。ヨーグルト効果?
 その後は何をやっても受け付けないので、残りの体内エネルギーの貯金を崩すようにしのぎました。


装備:
  • Garmin Edge705
  • CATEYE CC-RD-300W
  • オルトリーブ サドルバッグL
  • トップチューブバッグ(あさひのボストンタイプに変更)
  • ツール缶(パンクキット、鍵)
  • ボトル1本
  • HL-EL540
  • SG-355B
  • TL-LD610
  • HW-888H
  • ウルトラライト輪行袋(WIZARD)

BRM609-泉佐野-400km Report

絶対に負けられない闘いがここにある。

一応、SR取得を目指して今年のブルベに参戦しているわけです。
京都の400kmをDNFしてしまったので、今回の和歌山一周は私にとってSR取得のための最終予選。
600kmへの挑戦権を賭けた試練でもあります。

結果的には、無事完走を果たし、秋の600kmを目指すことができます。
600kmに向け、収穫の多いブルベとなりました。
ほっと一息です。

コースはオダックス近畿おなじみ?の和歌山一周です。
とは言え、昨年の400kmは水害の影響でコース変更されましたので、私にとっては初コース。
ダイビングをしていた関係で串本には何度か行っています。なのでそれ以降の42号線は大体OK。
ラッキーな事に去年、熊野大社に遊びに行ったので近露〜本宮あたりの道もOK。
と言うことで、いくつかのポイントを除いてだいたい知っているコースという印象。
ま、車と自転車では全く違うのですが…。

今回のポイントは補給の大切さ、内臓の強さ!です。

このブルベでは、とにかく完走することが目的なので、基本的には心拍を上げないゆったりペースでの走行を心掛け、安全も含めて余裕のある走りにしようと。休憩もいつもより長めにとって無理せずに。をモットーとして望みました。
天気は薄曇りの微風と絶好のブルベ日和です。スタート地点から見る海がベタ凪でした。
前日までの雨ではしんどいし、好天でも熱射病が心配です。
梅雨入り早々でしたが、翌日曜日も天気は良さそうなので、雨の心配も殆ど無く、レインウェアは置いて行くことに。

田辺のPCまで自分史上最速のペースで進んでいきます。
全く無理をしていませんので、コースの特性によるものかもしれません。
田辺で21:30。このペースでいけば03:00位にゴール?とか思ったのですが・・・
その後が大失速。結局、6時前にゴール。夜はすっかり明けていました。

失速の原因ですが、補給不足とタイミングの失敗かと。
そして、その後のリカバリーもまずかったように思います。
今回、いつものおにぎり補給ではなく、いろんな物を食べようと思い、実践してみましたが結局計算しきれなかったようです。
腹持ちの良さ、摂取エネルギー量など、補給の内容も考えないといけません。
最近暑くなったので、おにぎりの海苔が食べにくくて避けてしまいました。

このコースは細かくアップダウンを繰り返します。
そのため、知らず知らずの内にエネルギーを消費していたようで、一気にガクッと来ました。
その場でポケットの補給食を食べればよかったのですが、もう少しで下りと我慢したのが良くなかった。
下りで体も冷えて、余計に回復しにくくなてしました。

あと、暖かい食べ物、飲物も回復には必要ですね。
なにか食べないとと食べやすいゼリーを口にしましたが、内側から体が冷えるように感じ、食べきれませんでした。

なんとか騙し騙し、17km/h程で進みます。体感的には26km/hぐらいの踏みごたえなんですがね。
下りは一切ペダルを回さず、省エネ走行でやり過ごしました。

何事も経験ですが、補給に関してはいつも課題になっています。
それも私の弱い胃腸のせい・・・。ゴール後しばらくは水以外受け付けませんでした。
今回もゴール後のラーメンに手が出ませんでした。
これで3回連続位になってしまいます。

自転車を車載し、着替えを済ませていつもは帰宅なんですが、気持ちが悪い状態が続いたので、一時間ほど車内で爆睡しました。
起きた後はスッキリ。朝マックをして帰りました。

今回の400kmで輪行袋やツールの収納など装備的にもだいぶ固まって来ました。
これを600km向けにアレンジすることを考えていきます。